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2008-02-27T22:25:00+01:00

Le musée de l'Automobile

Publié par zoe
4992_musee_alsace.jpgLa Cité de l'Automobile
 
Située à Mulhouse en Alsace, la Cité de l’Automobile - Musée National - Collection Schlumpf - est le plus grand musée automobile du monde. Visitez ce musée exceptionnel créé par Fritz Schlumpf, récemment modernisé et agrandi, qui s’étend sur plus de 25 000 m².. Un grand musée, une grande collection, un grand moment300px-Bugatti_Limousine_Type_41_1933_Mulhouse_FRA_002.jpg
Le Musée national de l'Automobile est l'aboutissement de la passion d'un homme : Fritz Schlumpf, qui toute sa vie durant, a collectionné les voitures d'exception. En 1935, Fritz se lance avec son frère dans l'industrie lainière à Malmerspach (Haut-Rhin). Leur fortune continue de s'accroître et Fritz collectionne les voitures,
 A partir des années 60, la prospérité des affaires lui permet d’acquérir plus de 500 modèles qu’il entrepose à Mulhouse dans une de ses filatures en désaffection. Durant de très nombreuses années, sa collection était privée et inconnu du grand public.  ... Seul un cercle très fermé de privilégiés y eut accès
En 1977, l’empire industriel des frères Schlumpf s’écroule. Après un conflit social très violent  les Schlumpf se "réfugient" en Suisse, abandonnant leur précieuse collection
 Les salariés décident d’occuper l’usine désaffectée et y découvrent ces trésors. Ils décident alors d’ouvrir un musée au public pendant deux ans. A l’initiative de Jean Panhard, en 1981, une association se constitue pour sauver la collection et rouvre le musée en 1982.
Le Conseil d'Etat la classe "monument historique". Désormais, cette collection de 200 voitures se présente comme le plus grand musée de l'automobile au monde.schlumpf2-copie-1.gif
 
Le musée des frères Schlumpf, aujourd’hui propriété de l’état, ce sont plus de 400 véhicules exposés ! Et des autos d’exception dans toutes les rangéesschlumpf1-copie-1.jpg
Chaque année plus de 200 000 visiteurs, passionnés ou simples curieux viennent visiter le musée des Frères Schlumpf. Avec le musée de Beaulieu en Angleterre, il demeure l’un des plus grands musées automobile au monde ouvert au public. 400 véhicules sont exposés, avec notamment des autos très rares et prestigieuses, ce qui rend cette collection plus exceptionnelle encore !
On peut y admirer des chefs d'oeuvre
L’inventaire des marques présentes illustre à lui seul l’attrait de la collection : Bugatti, Hispano-Suiza, Ferrari, Rolls-Royce, Maserati, Maybach, Mercedes,... 745_espace_aventure.jpg 
Depuis 1999 et sa reprise en gestion par Culture Espaces, le Musée National de l’Automobile connaît une véritable renaissance.
Difficile de rester de marbre face à certains joyaux exposés ! Jugez plutôt, rien que dans la gamme Bugatti, pas moins de trois Bugatti Royales sont exposées dont le très célèbre coupé Napoléon, voiture personnelle d’Ettore Bugatti... Exceptionnelle et inestimable ! Dans les autos de course, undefined
une kyrielle de Bugatti Type 35, mais aussi des Ferrari de Formule 1, ou encore pour les nostalgiques des autos bleus et de Jean Behra, des Gordini
 
Une collection incontournable pour tout passionné d’automobiles de sport et de luxe, tant la richesse de cette collection est impressionnante. Toutes les grandes marques de l’entre-deux guerre sont représentées dignement avec évidemment un favoritisme affiché pour Bugatti. Des modèles variés de toutes les époques, une présentation résolument mise au goût du jour et des animations un peu partout dans les allées et dans les espaces pour permettre au visiteur d’apprendre et se divertir pendant toute sa visite...voiture-tonneau.jpg(voiture tonneau)
 
 
 
 
 
Voici l’histoire de la Bugatti Royale « Coupé Napoléon » qui est la pièce maîtresse de cette collection
 
Prototype : Châssis 41100, moteur n°3:Afin d'effectuer des essais routiers, ce premier châssis (1926) sera équipé à la hâte d'une carrosserie de torpédo provenant d'une Packard.undefined
Bien vite, en 1928, un curieux coupé fiacre dessiné par le patron lui-même va équiper ce châssis.Cette carrosserie ne satisfaisant pas Ettore, en 1929 il va en dessiner une nouvelle: une berline, également de style hippomobile.undefined
Toujours en 1929, c'est au tour d'une élégante carrosserie coach "souple" suivant un brevet Weyman. Equipée d'une superbe malle de voyage en cuir spécialement créée par Hermès, cette carrosserie plaît énormément à Ettore.
 D'abord en jaune et noir,undefined elle sera ensuite entièrement noire.
Mais Ettore s'endort un jour au volant et la voiture est totalement détruite.undefinedVexé et superstitieux, Ettore fait reconstruire totalement la voiture mais conserve la plaque avec le même numéro de châssis. Le châssis ne fait plus que (!) 4,27m d'empattement , le nouveau moteur est ramené à 12,763 litres de cylindrée (comme toutes les autres Royales). La nouvelle carrosserie coupé chauffeur sera exécutée à l'usine sur un dessin magistral de Jean. Surnommé "Coupé Napoléon", il sera conservé dans la famille Bugatti jusqu'en 1958, jusqu'à de son rachat par Fritz Schlumpf. undefinedElle est maintenantg l'une des pièces maitresses du Musée National de l'Automobile, Collection Schlumpf/undefined
 

Et voici quelques liens qui vous permettent de découvrir cette superbe collection
 
 
 
 
 

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2008-02-15T00:56:00+01:00

Saint Valentin

Publié par zoe
MON TRESOR
je me laisse guider par mes désirs
s'attendre, se retrouver, se câliner, s'offrir
sans se préoccuper, se toucher mêler nos gestes
se laisser guider, sombrer dans la faiblesse
un toi et moi qui se confondent
te sentir vibrer, te posséder , n'être qu'une ombre
nos corps dénudés, enlacés, se désirer
de la vie tout oublier, vouloir recommencer
mon corps se courbe sous tes caresses
un coeur se gonfle par mes faiblesses
laissons nous allez dans nos élans
à l'infini s'ombrer profondément
au creux des reins te recevoir
juste nous donner, du je au tu vouloir
puis recommencer et vivre, vivre
en amour libre, libre 
Anonyme
 

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2008-02-10T20:40:00+01:00

Images de l'ALSACE et la Lorraine

Publié par zoe
Belles images de la region

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